Les procédés de fabrication des badges sont généralement divisés en deux catégories : estampage, moulage sous pression, pression hydraulique, corrosion, etc. Parmi ces procédés, l'estampage et le moulage sous pression sont les plus courants. Les techniques de coloration et de traitement des couleurs incluent l'émail (cloisonné), l'imitation de l'émail, la peinture au four, la colle, l'impression, etc. Les matériaux utilisés pour la fabrication des badges sont généralement les suivants : alliage de zinc, cuivre, acier inoxydable, fer, argent pur, or pur et autres alliages.
Estampage des badges : Les matériaux généralement utilisés pour l'estampage des badges sont le cuivre, le fer, l'aluminium, etc. ; on les appelle donc aussi badges métalliques. Les badges en cuivre sont les plus courants, car le cuivre est relativement souple et les lignes estampées sont plus nettes, suivis des badges en fer. De ce fait, le prix du cuivre est également relativement élevé.
Badges moulés sous pression : Les badges moulés sous pression sont généralement fabriqués en alliage de zinc. Grâce à son point de fusion bas, cet alliage peut être chauffé et injecté dans le moule pour produire des badges creux en relief complexes et complexes.
Comment distinguer les badges en alliage de zinc et en cuivre
Alliage de zinc : léger, bords biseautés et lisses
Cuivre : Il y a des marques de poinçonnage sur les bords coupés et il est plus lourd que l'alliage de zinc dans le même volume.
Généralement, les accessoires en alliage de zinc sont rivetés et les accessoires en cuivre sont soudés et argentés.
Insigne en émail : L'insigne en émail, aussi appelé insigne cloisonné, est l'insigne le plus haut de gamme. Il est principalement fabriqué à partir de cuivre rouge, coloré à la poudre d'émail. La particularité de ces insignes réside dans leur coloration préalable, puis leur polissage et leur galvanoplastie, pour un rendu lisse et uniforme. Les couleurs sont sombres et uniformes et peuvent être conservées durablement. Cependant, l'émail est fragile et résiste aux chocs et aux chutes. On les retrouve couramment sur les médailles militaires, les plaques d'immatriculation, les logos automobiles, etc.
Badges en émail imitation : Le procédé de fabrication est fondamentalement le même que celui des badges en émail, à la différence que la couleur n'est pas de la poudre d'émail, mais de la peinture à base de résine, également appelée pigment en pâte colorée. La couleur est plus vive et plus brillante que celle de l'émail. La surface du produit est lisse au toucher et le matériau de base peut être du cuivre, du fer, un alliage de zinc, etc.
Comment distinguer l'émail de l'imitation : L'émail véritable a une texture céramique, une sélectivité des couleurs moindre et une surface dure. Percer la surface avec une aiguille ne laisse pas de traces, mais elle est facile à casser. L'émail artificiel est un matériau souple, et une aiguille peut pénétrer la couche d'émail artificiel. Sa couleur est vive, mais elle ne se conserve pas longtemps. Après trois à cinq ans, elle jaunira après une exposition à des températures élevées ou aux rayons ultraviolets.
Insigne peint : aspect concave et convexe prononcé, couleur vive, lignes métalliques nettes. La partie concave est recouverte de peinture cuite au four, tandis que la partie saillante des lignes métalliques doit être galvanisée. Les matériaux utilisés sont généralement le cuivre, l'alliage de zinc et le fer. Parmi ces matériaux, le fer et l'alliage de zinc sont bon marché, ce qui explique la fréquence des insignes peints. Le procédé de fabrication est d'abord galvanoplastique, puis coloré et cuit au four, contrairement à l'émail.
Le badge peint protège sa surface des rayures afin de la préserver longtemps. Vous pouvez appliquer une couche de résine protectrice transparente, appelée « Polly », sur sa surface. Une fois recouvert de résine, le badge perd sa texture concave-convexe du métal. Cependant, Polly se raye facilement et, exposé aux rayons ultraviolets, il jaunit avec le temps.
Impression des badges : généralement deux méthodes : sérigraphie et impression offset. On parle aussi de badge collé, car le procédé final consiste à ajouter une couche de résine protectrice transparente (polymère) à sa surface. Les matériaux utilisés sont principalement l'acier inoxydable et le bronze, et l'épaisseur est généralement de 0,8 mm. La surface n'est pas galvanisée et est soit de couleur naturelle, soit brossée.
Les badges sérigraphiés sont principalement destinés aux graphismes simples et aux couleurs réduites. L'impression lithographique, quant à elle, privilégie les motifs complexes et les couleurs riches, notamment les graphismes en dégradé.
Date de publication : 19 octobre 2023
